aaaaa bbbbb

🍃 Stop Smog Go Beyond Zero. Brzmi znajomo ?
To jeszcze bardziej ekologiczna wersja hasła Toyoty, które doskonale znacie z aut tej marki.

Hyundai IONIQ5 AWD 325 KM 77,4 kWh Tutaj o teście Ioniqa 5 w wersji Uniq. ⚙ Testów BEV ciąg dalszy. 🔋 🅿 W naszym garażu zagościł hasztag#hyundai hasztag#IONIQ5 w wersji Uniq o mocy 325KM z baterią o pojemności 77 kWh oraz napędem na wszystkie koła.🚗 To model, który powoduje spory mętlik w głowie.Futurystyczny wygląd sprawia, że naprawdę ciężko przejść obok tego auta obojętnie a reakcje odbiorców polaryzuje jak mało który.↔ Proporcje sugerują, że to miejski hatchback, pozory jednak mylą i jego gabaryty zbliżone są bardziej do małego SUVa. Wnętrze to jeszcze inna bajka tutaj dzięki platformie E-GMP mamy 3-metrowy rozstaw osi i małą kawalerkę w środku. 🔌 Nie o design jednak tu chodzi a o parametry ładowania.Dlaczego rozpoczynamy hasztag#EkoenTestuje kiedy warunki daleko odbiegają od idealnych? Dlatego aby poza zaletami poznać również wady i na wczesnym etapie rozwoju nauczyć się je minimalizować. 📈 IONIQ5 podobnie jak Kia EV6, Porsche Taycan i kilka innych modeli ma instalację o napięciu 8️⃣ 0️⃣ 0️⃣ V co pozwala wykorzystywać w pełni możliwości jakie dają ładowarki o mocy nawet 350kW i uzyskiwać rekordowe czasy ładowania. 📅 Auto towarzyszyło mi tydzień, w tym czasie w warszawskim Hubie EKOEN przy Postępu 14 wykonaliśmy szereg testów ładowania, głównie sprawdzaliśmy […]

Tutaj o tym, że to pierwszy taki test, abcdefghijklmnopqrstuvwxyz 🚚 W ramach hasztag#EkoenTestuje, programu EKOEN realizowanego we współpracy z EV Klub Polska postanowiłem sprawdzić możliwości Mastera E-Tech od Renault Trucks Polska. 🛋 Meble do naszego nowego Hubu przy Lotnisku Chopina udało się przewieźć z magazynu zlokalizowanego po drugiej stronie miasta w… 25 minut.🚌 Master, tak jak inne auta z zasilaniem bateryjnym może korzystać z buspasów. Jeśli dodamy do tego dynamikę nieporównywalną ze spalinowymi wersjami aut dostawczych, okazuje się że to nie ciekawostka a znaczne ułatwienie pracy. 📊 Segment elektrycznych aut dostawczych rośnie w szalonym tempie – według danych IBRM Samar w ciągu ostatnich 12 miesięcy park aut eLCV urósł o 107%! To już się dzieje, na ulicach widać coraz więcej dostawczaków z zielonymi tablicami rejestracyjnymi. 🔎 Z wielkim zainteresowaniem, zawodowo i prywatnie, będę śledził rozwój tej gałęzi rynku.

Dzięki uprzejmości warszawskiego dealera Opla - firmie Nexteam, miałem przyjemność przetestować Opla Mokkę-e tuż po jej polskiej premierze.